د موټرو تار فعالیت او مشخصات

1. 1. د برقی تار جوړښت
تارونه د بریښنایی سیګنالونو او جریانونو د لیږد لپاره کیریرونه دي. دوی په عمده توګه د موصلیت او تارونو څخه جوړ شوي دي. د مختلف مشخصاتو تارونه د مختلف موصلیت موادو او د مسو تار جوړښتونو سره مطابقت لري. د تار د ارزونې پیرامیټونه په عمده ډول د مسو تار قطر، شمیره، د موصلیت ضخامت او د کنډکټر برخې بهرنی قطر شامل دي. د لیږد په جریان کې د مختلف سیګنالونو د مداخلې درجې کمولو لپاره ، په موټرو کې دوه اړخیز تارونه او پوښ شوي تارونه هم کارول کیږي. په موټر کې د کارول شوي تارونو لوی مقدار له امله ، د ویرینګ هارنس تولید او د پلور وروسته د ټول وسایط ساتنې اسانتیا لپاره ، مختلف رنګونه عموما د موصلیت پوټکي لپاره تنظیم شوي ترڅو توپیر وکړي.

1. 2. د تارونو مشخصات
هغه تارونه چې په موټرو کې کارول کیږي په عمده توګه د ټیټ ولتاژ تارونه دي. د هایبرډ بریښنایی موټرو او خالص بریښنایی وسایطو پراختیا سره ، په موټرو کې ډیر او ډیر لوړ ولټاژ تار کارول کیږي. په هرصورت، د دې مقالې لیکوال په عمده توګه د ټیټ ولتاژ تارونو په اړه بحث کوي، د اوسني صنعت اصلي جریان سره د تار مشخصات د جاپاني معیاري تارونو او د آلمان معیاري تارونه دي.

2. د اتومات تارونو ډیزاین او انتخاب
2. 1. د تار عمق
د تارونو پراخوالی یو عامل دی چې باید د ډیزاین په پروسه کې په پام کې ونیول شي، او د تارونو اوسني بار ارزښت په GB 4706. 1-2005 کې مشخص شوی. د تار اوسني بار وړلو ظرفیت د تار د کراس برخې پورې اړه لري ، او همدارنګه د تار د موادو ، ډول ، ریپ کولو میتود او محیطي تودوخې پورې اړه لري. ډیری اغیزمن عوامل شتون لري او محاسبه خورا پیچلې ده. د مختلف تارونو ظرفیت معمولا په لارښود کې موندل کیدی شي.

هغه فکټورونه چې د تاو تریخوالي اغیزه کوي په داخلي او خارجي فکتورونو ویشل کیدی شي. د تار ملکیتونه پخپله داخلي فکتورونه دي چې د تار اوسني لیږد ظرفیت اغیزه کوي. د اصلي ساحې زیاتوالی، د لوړ چلونکي موادو کارول، د تودوخې لوړ مقاومت او حرارتي چالکتیا سره د موصلي موادو کارول، او د تماس مقاومت کمول ټول کولی شي د تار اوسني لیږد ظرفیت لوړ کړي. بهرني فکتورونه کولی شي د تار ترتیب تشې په زیاتولو او د مناسب تودوخې سره د ترتیب چاپیریال غوره کولو له لارې د ظرفیت کچه ​​لوړه کړي.

2. 2. د تارونو، نښلونکو او ترمینلونو سره سمون خوري
د تارونو او نښلونکي ټرمینالونو میچ کول په عمده ډول د اوسني بار وړلو ظرفیت او د میخانیکي کرمینګ جوړښت سره سمون کې ویشل شوي.

2. 2. 1. د ترمینلونو او تارونو د اوسني بار وړلو ظرفیت سره سمون
د ټرمینلونو او تارونو اوسني بار وړلو ظرفیت باید سره سمون ولري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دواړه ټرمینالونه او تارونه د کارونې پرمهال د بار اړتیاوې پوره کولی شي. په ځینو مواردو کې، د ترمینل د منلو وړ اوسني ارزښت مطمین دی، مګر د تار د منلو وړ اوسني ارزښت څخه ډیر شوی، نو ځانګړې پاملرنه باید ورکړل شي. د تارونو او ټرمینالونو اوسنی لیږد ظرفیت د میزونو او اړوندو معلوماتو په لټه کې ترلاسه کیدی شي.
د تار د منلو وړ اوسنی ارزښت: د ټرمینل مواد پیتل دی، اوسنی ارزښت کله چې د ټرمینل تودوخه 120 ℃ وي (د ترمینل د تودوخې مقاومت حرارت) کله چې انرژی وي؛ د تودوخې مقاومت لرونکي مسو مصر، اوسنی ارزښت کله چې د ترمینل تودوخه 140 ℃ وي (د ترمینل د تودوخې مقاومت تودوخه) ارزښت.

2. 2. 2. د ټرمینل او تار امپاسی میخانیکي کرمینګ برخې سره سمون خوري
د دې لپاره چې د میخانیکي کریمینګ جوړښت سره مطابقت یقیني شي ، دا دی ، ټرمینالونه باید د تارونو کرم کولو وروسته ځینې معیارونه پوره کړي. د اغیزې عوامل په عمده توګه لاندې برخې لري:
(1) کله چې تارونه پرانستل شي، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د تار هارنس موصلیت او اصلي برخه دقیق او بې زیانه ده. د پرانیستلو وروسته عادي جوړښت په شکل کې ښودل شوی.